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Giacomo Balla: Designing the Future 5th April 2017 - 25th June 2017

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This spring London's Estorick Collection hosts a major exhibition by Giacomo Balla (1871-1958), one of the undisputed masters of modern Italian art. Balla was one of the five signatories of Futurism’s initial painting manifestos of 1910 and a pioneering figure of European Modernism. Giacomo Balla: Designing the Future runs at the Estorick Collection from 5 April until 25 June 2017.

The exhibition comprises 116 works loaned by the the Biagiotti Cigna Collection – one of the largest collections of Balla’s works in the world. Assembled by the renowned Italian fashion designer Laura Biagiotti and her husband Gianni Cigna, the full collection of over 200 works represents the artist’s entire oeuvre. It encompasses figurative painting and drawing, as well as abstraction and applied art and many of Balla’s fashion-related designs. Examples of all these styles will be included in the exhibition, alongside actual items of Futurist furniture and clothing.

This major show of striking and rarely-seen pieces has been curated by Fabio Benzi, a leading authority on the artist who has worked closely with the Fondazione Biagiotti Cigna for many years. Prof. Benzi has also collaborated with the Estorick Collection before, having curated the 2015 exhibition Fausto Pirandello 1899-1975.

Flash News

 

Ma ci sono anche due buone notizie: la legge salva-cetacei entra in vigore in Francia
mentre alcune navi battenti bandiera italiana adottano sistema anticollisione

Cetacei a rischio, in particolare le balenottere comuni che nuotano nel Mediterraneo: il WWF lancia l’allarme sull’impatto del traffico marittimo nel mare nostrum per le grandi specie marine. Ogni anno, secondo il WWF la media dei grandi mammiferi marini uccisi dalle collisioni con le navi è di 40 esemplari l’anno*. Le cause della morte di almeno la metà delle balenottere comuni (Balaenoptera physalus) che vengono ritrovate colpite risalgono alla collisione con le navi: le aree "a rischio" sono quelle in cui si sovrappone un intenso traffico marittimo e la presenza regolare di grandi cetacei. Con un tasso di crescita del 3-4% l'anno, il traffico marittimo nel Mediterraneo è quasi raddoppiato dal 2002 e continuerà ad aumentare. Un impatto non sostenibile che concentra in uno specchio d’acqua, pari allo 0,32% del volume totale di tutti gli oceani del mondo, il 19% del traffico mondiale e allo stesso tempo ospita il 7,5% di tutte le specie marine del pianeta. Il tasso di crescita del traffico marittimo fa aumentare il rischio di collisione nel Santuario Pelagos** , la più grande area protetta del Mediterraneo condivisa tra Italia, Principato di Monaco e Francia dove è più abbondante la presenza dei cetacei e l'intensità dei servizi turistici destinati alla Corsica e alla Sardegna.

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